Tuercas de seguridad frontales

Tuercas de seguridad frontales
Detalles:
Las tuercas de seguridad frontales aseguran los rodamientos y las unidades de soporte de husillos de bolas sin juego axial. Los tornillos de bloqueo ubicados axialmente presionan los pasadores de inserción de cobre contra las roscas del eje, manteniendo las precargas apretadas y la alineación precisa bajo cargas de choque pesadas sin dañar la superficie.
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Descripción
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Las tuercas de seguridad frontales aseguran los rodamientos y las unidades de soporte de husillos de bolas sin juego axial. Los tornillos de bloqueo ubicados axialmente presionan los pasadores de inserción de cobre contra las roscas del eje, manteniendo las precargas apretadas y la alineación precisa bajo cargas de choque pesadas sin dañar la superficie.

 

Características técnicas

 
01/

Bloqueo de acceso-frontal:Los tornillos hexagonales se aprietan desde la cara frontal, lo que permite la instalación en configuraciones de carcasa estrecha sin acceso radial a herramientas.

02/

Protección del hilo:Los pasadores de contacto de latón se ajustan a los flancos de la rosca bajo tensión, bloqueando el conjunto sin rayar los ejes de precisión.

03/

Molienda de configuración única-:Las superficies de contacto y las roscas se rectifican en una sola operación para mantener la perpendicularidad entre 0,002 mm y 0,005 mm.

04/

Asamblea repetible:El compromiso de la rosca permanece constante durante múltiples desmontajes de mantenimiento.

 

Especificaciones técnicas

 

 

Parámetro

Valor

Estándar de referencia

Gama de hilos

M10 × 0.75 – M50 × 1.5

Clase ISO 965 4h

Desviación axial

0,002 mm – 0,005 mm

ISO 230-1

Material del cuerpo

Acero de aleación 42CrMo4 / S45C

EN 10083/JIS G4051

Dureza del cuerpo

CDH 28 – 32

ISO 6508-1

Material del pasador

Latón (C3604)

ASTM B16

Revestimiento

Óxido negro/fosfato de manganeso

Norma ISO 9717

 

Dimensiones y selección de modelo

 

 

Modelo

Especificaciones del hilo

Diámetro exterior (mm)

Espesor (mm)

Tornillo de bloqueo

Par (Nm)

Carga axial (kN)

FLN-M10x0,75

M10 × 0.75

24

8

M4 × 3

2.5

18

FLN-M12x1.0

M12 × 1.0

28

10

M4 × 3

2.5

25

FLN-M15x1.0

M15 × 1.0

32

10

M4 × 3

2.5

32

FLN-M20x1.0

M20 × 1.0

38

12

M5 × 3

5.0

48

FLN-M30x1.5

M30 × 1.5

52

14

M6 × 3

8.5

88

FLN-M50x1,5

M50 × 1.5

75

18

M6 × 4

8.5

180

 

Mecanismo de bloqueo

 

 

Tres o cuatro tornillos de fijación de acero se alinean paralelos al eje de la rosca principal. Cuando se aprietan, estos tornillos empujan pasadores de latón blando directamente hacia los flancos de rosca del eje correspondiente. El latón cede ligeramente bajo presión, coincidiendo con el perfil de la rosca y creando una alta fricción para bloquear la tuerca de forma segura sin cambiar la posición axial.

 

Materiales y tratamientos superficiales

 

Acero al carbono medio (S45C):

Tratamiento térmico-para conjuntos de accionamiento lineal estándar.

Acero aleado (42CrMo4):

Templado y revenido para altas capacidades de carga de impacto.

Acero Inoxidable (AISI 304):

Resistencia a la corrosión para aplicaciones de salas blancas.

Acabado de óxido negro:

Ennegrecimiento químico que preserva las dimensiones originales al mismo tiempo que ofrece protección básica contra la corrosión.

Fosfato de manganeso:

Capa de retención de aceite-porosa para reducir la fricción durante la instalación inicial.

 

Aplicaciones de destino

 

 

Husillos para máquinas herramienta:Retiene las precargas en los rodamientos de contacto angular bajo par dinámico.


Soportes de husillo de bolas:Elimina el juego axial en conjuntos de movimiento automatizados.


Mesas indexadoras rotativas:Mantiene la alineación del eje central bajo fuerzas rotativas alternas.


Carcasas de unidades compactas:Se adapta a marcos de máquinas herméticamente cerrados que requieren entrada frontal de herramientas.

 

Opciones de personalización

 
Perfiles de hilo especiales:

Pasos métricos finos,-roscas a la izquierda o espacios libres personalizados.

Geometría modificada:

Diámetros exteriores personalizados, unidades de llave inglesa o orificios de montaje especializados.

Materiales alternativos:

Variantes de acero inoxidable (AISI 316) o acero para herramientas de alta-resistencia.

Actualizaciones de revestimiento:

Niquelado electrolítico para exposiciones químicas.

 

Soporte CAD de ingeniería

 

 

Se mantienen los modelos STEP, IGES, DXF y PDF para todos los listados de productos estándar. Los archivos digitales se importan directamente a conjuntos mecánicos CAD para verificar las holguras de las herramientas y el ajuste de la carcasa.

 

Lista de verificación de selección

 

 

Calcule el empuje axial máximo:Seleccione un tamaño de tuerca donde la carga dinámica operativa se mantenga dentro de los límites nominales.


Revisar el acceso a la vivienda:Elija diseños de bloqueo frontal cuando el acceso al diámetro exterior para herramientas radiales esté bloqueado.


Verifique el ajuste de la rosca del eje:Verifique la compatibilidad de paso y los límites de clase de rosca ISO.


Determinar las especificaciones del material:Especifique acero aleado para capacidad de carga o acero inoxidable para condiciones corrosivas.


Aplique el par de torsión de montaje correcto:Apriete tanto el cuerpo de la tuerca como los tornillos de fijación delanteros a los límites de torsión especificados usando llaves calibradas.

 

Preguntas frecuentes

 

 

P: ¿En qué se diferencia una tuerca de bloqueo frontal de una tuerca de bloqueo radial?

R: Las contratuercas frontales utilizan tornillos de fijación ubicados en la cara frontal, paralelos al centro del eje. Las contratuercas radiales utilizan tornillos en el borde del diámetro exterior, perpendicular al eje. Las tuercas de seguridad frontales se adaptan a aplicaciones donde la maquinaria circundante bloquea el acceso radial.

P: ¿Apretar los tornillos de fijación dañará las roscas del eje correspondiente?

R: No. Los pasadores de bloqueo internos son de latón, que es más blando que los ejes de acero. El pasador de latón se deforma bajo presión contra los flancos de la rosca, creando una fricción de bloqueo sin rayar ni irritar la rosca.

P: ¿Se pueden quitar y reutilizar-estas tuercas de seguridad?

R: Sí. Debido a que los pasadores de latón protegen las roscas coincidentes, los tornillos retirados-liberan la tensión por completo. La tuerca se puede quitar, ajustar y volver a apretar-con una fuerza de sujeción constante.

P: ¿Qué tolerancia de descentramiento se mantiene en la superficie del terreno?

R: La perpendicularidad de la cara esmerilada con respecto al diámetro del paso de rosca se mantiene entre 0,002 mm y 0,005 mm en todos los tamaños estándar.

P: ¿Qué herramientas se utilizan durante la instalación?

R: Una llave de vaso estándar establece el torque inicial en el cuerpo de la tuerca principal. Luego, una llave hexagonal calibrada aprieta los tornillos de fijación delanteros al valor de torsión especificado.

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